Um 1910: Kreuzung Skalitzer Straße / Kottbusser Straße / Reichenberger Straße und Kreuzberger Hochbahn mit U-Bahnhof Kottbusser Tor.

Der Hochbahnhof lag urspünglich etwas östlicher als heute, er wurde erst im Zuge des U-Bahnbaus der sogenannten AEG-Bahn (heutige Linie 8) etwas nach Westen verlegt, um bessere Umsteigemöglichkeiten zu bieten.